Bruno Perera dopo un attenta riflessione ed una ultima escursione al Parco Nazionale del Timanfaya ha espresso il propio parere a riguardo delle notizie pubblicate sul sito del Cabildo di Lanzarote per sostituire i tour degli autobus storici, con autobus elettrici senza guidatori.
link:
http://www.lancelotdigital.com/lanzarote/timanfaya-tendra-una-guagua-sin-conductor
http://www.cronicasdelanzarote.es/CITIES-Timanfaya-la-iniciativa-de-los-Centros-Turisticos-que-busca-incentivar.html

Secondo Perera mettere autobus elettrici senza conducente in un’area in cui il percorso ha molti strapiombi verso l’abisso e meno di 2 metri di spazio lungo il tragitto, è qualcosa di molto pericoloso che deve essere preso in considerazione.
Analizzando la situazione e pensando alla sicurezza dei turisti Perera ha proposto treni elettrici con conducenti, i GPS sono usati ma non sono infallibil.
Vedere il sistema di frenatura automatico tramite radar e lidar: http://www.circulaseguro.com/sistemas-de-frenado-automatico-ante-que-frenan-y-ante-que/

“un sistema di trasporto di piccoli treni su rotaia sarà sempre più sicuro con e senza conducente, rispetto agli autobus con o senza conducente… più sicuri degli autobus possono essere decorati e dipinti come se fossero vulcani mobili che assomigliano al luogo in cui circolano.
Le rotaie delle rotaie possono essere realizzate in cemento nero con acciaio forgiato per mimetizzarsi con il paesaggio vulcanico. A Linz, in Austria, c’è una fabbrica che costruisce traversini in acciaio con acciaio forgiato per i treni.

Vedi il collegamento ferroviario svizzero che sale a 45º con il sistema di guide a cremagliera: https://www.youtube.com/watch?v=JD8-Nx9qOjw

Testo a cura di Living Lanzarote

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